기중기운전기능사 자격증
- 카테고리 없음
- 2022. 12. 14. 16:45
기중기운전기능사 자격증 시험일정 시험문제 합격률 합격 TIP 등 여러 정보에 대해 정리해드리도록 하겠습니다.
기중기운전기능사란, 전문적인 기증기 운전 기술을 기르기 위해 제정된 자격증입니다.
자격증 취득시, 운전, 정비, 설치 및 조정, 점검 등의 업무들을 수행할 수 있게 됩니다.
기중기운전기능사의 관련 부처는 국토교통부이지만, 시행기관은 한국산업인력공단에 있습니다.
기중기운전기능사 자격증 정보
기중기기능운전사 자격증 시험일정 및 시험과목
2022년도 시험일정은 위와 같으며 2023년도 시험일정은 나오는 대로 재 포스팅하도록 하겠습니다.
시험 응시료는 필기 14,500원이며 실기는 30,600원입니다.
필기시험 출제 기준은 아래에 포스팅해둘 테니 참고하시길 바랍니다.
시험은 총 60문 항이 출제되고 이를 60분 동안 풀게 됩니다.
합격기준은 100점 만점 기준 60점 이상을 받으셔야 합격하게 됩니다.
필기 과목은 크게 5가지로 나뉘는데
- 건설기계 기관
- 전기, 섀시, 기중기 작업장치
- 유압일반
- 건설기계 관리 법규 및 도로 통행방법
- 안전관리
로 구성되어 있습니다.
공부하실 때 도움이 될 수 있도록 아래에 첨부해드리겠습니다.
위 첨부파일에서 보셨듯이 실기는 두정류가 있는데 한 개는 기계식, 한개는 유압식입니다.
기계식 8분 정도 유압식 6분 정도이고 둘 중에 한 개를 골라서 하시면 됩니다.
실기시험은 기중기 운전작업 및 도로주행 능력을 중점으로 보고, 100점 만점을 기준으로 하여 60점 이상을 취득하시면 합격하게 됩니다.
중장비를 다루는 자격시험이다 보니 안전등급이 4등급으로 책정돼있습니다.
보호구 착용, 정리정돈 상태, 안전사항 등이 채점 대상이 될 수 있습니다.
시험 도중에 불이익을 받지 않으시기 위해선 반드시 수험자 지참 공구 목록들과 주의사항들을 꼭 살펴보시길 바랍니다.
기중기 운전기능사 합격률 및 응시자격
아래는 연도별 필기, 실기시험 합격률 그래프입니다.
필기시험의 경우 2021년도 기중 4,724명이 응시하였고, 그중 3,727명이 합격했음을 알 수 있습니다.
실기시험의 경우 2021년도 기준 총 4,886명 중 2,150명이 합격했습니다.
기중기운전기능사시험은 기능사시험임으로 따로 응시자격을 두지 않아 누구나 응시가 가능한 자격시험입니다.
기중기운전기능사 합격 TIP 및 자격증 취득 후 정보
기중기운전기능사 시험은 앞서 말씀드렸다시피 총 5과목으로 구성이 되어있고 60분 동안 60문제를 풀어야 해서 어려울 것처럼 느끼실 수도 있지만, 기능사 시험이기에 난이도가 높지 않습니다. 필기시험의 합격률 평균이 70퍼센트 정도로 아주 높은 편에 속합니다.
다른 운전기능사를 준비하셨거나 취득하신 분들의 경우 대부분의 문제들이 유사하기 때문에 쉽게 합격을 하실 수 있습니다.
필기시험 공부 방법은 문제가 출제가 문제은행 방식이기 때문에 기출문제를 많이 풀어보는 것이 합격에 도움이 됩니다.
시간적 여유가 있으시다면 과년도 10년 치 이상의 기출문제들을 모두 풀이하시는 것이 많이 도움될 것입니다.
60문제 중 장비운전에서 20문제, 유압장치에서 10문제, 관련 법규 10문제, 산업안전에서 10문제, 작업 장치 파트에서 10문제가 나오는데, 이중 작업장치를 제외하고는 굴삭기 운전기능사 시험과 같습니다.
따라서 공부하실 때 굴삭기 기능사 교재로 공부하시되, 작업장치파트는 따로 추가해서 보시는것을 추천합니다.
또한, 유튜브에 굴삭기기능사 필기시험을 검색하셔도 여러 유용한 영상들이 많으니 참고하시길 바랍니다.
실기시험의 경우 기중기 운전 작업과 도로주행으로 이루어져 있어서, 독학으로는 많이 힘듭니다.
그래서 기중기 운전기능사 교육을 지원하는 교육기관에서 연습을 하시는 게 좋습니다.
실기시험에는 몇 가지 중요한 팁들이 있는데, 이 팁들만 완벽히 숙지하셔도 통과하는데 어려움이 없을 것입니다.
유튜브에 검색하면 A, B, C 구간별로 팁을 알려주는 영상들이 많으니, 교육기관에서의 충분한 연습과 팁을 숙지하신다면 합격하시는데 큰 어려움은 없을 것입니다.
기중기 운전기능사 실기시험에는 유압식과 기계식이 있는데, 기계식은 작업 시 크람셀이 잘 흔들리지 않지만 작업시간이 길고, 유압식은 훅이 잘 흔들리지만 이 상황에 익숙해진다면 유압식 방식을 많이들 응시한다고 합니다.
보통 현장에서는 유압식 크레인이 많기 때문에 유압식 응시자가 많습니다만, 수험자님들의 상황에 맞는 방식에 맞춰서 응시하 지면 됩니다.
기중기 운전기능사를 취득하시면 건축공사에서 중량물의 운반, 철골구조물 건설 작업 쪽으로 진출할 수 있고, 토목공사 쪽으로는 교랑구조체의 운반작업을 하게 됩니다.
주로 규모가 큰 건축공사나 토목공사, 항만하역현장, 창고업체 등의 현장에서 중량물들을 인양하고 운반, 쌓는 업무들을 하게 됩니다.
보통 건설기계 운전사들은 공사현장이 거주지에서 가까우면 출퇴근을 하고, 멀면 공사현장 인근 숙소에서 숙식을 하는 경우가 많습니다.
작업시간 내내 조종석에 앉아서 근무를 하기 때문에 허리 통증을 호소할 수도 있고, 건설현장이 있는 곳이면 전국적으로 가야 하기 때문에 장거리 운전을 해야 되는 고충도 있을 수도 있습니다.
하지만 그럼에도 경력이 쌓이고 일에 적응을 하게 되면 고액의 연봉을 누릴 수 있는 장점이 있고, 개인 중장비를 소유하고 있다면 월 1000만 원까지 받을 수도 있습니다.
제 친구 부모님도 건설기계 쪽에 종사하시는데 몸이 고되고 힘들기는 하지만 수익이 보장돼있고 몸만 건강하면 오래 일 할 수 있다는 것이 아주 큰 장점이라고 하셨습니다.
이상으로 기중기 운전기능사에 대해 알아보았습니다.